方程豹是先用电么

方程豹作为一款以电为主的汽车，其设计理念强调了优先使用电能。

特别是在方程豹豹5车型中，该车搭载了先进的DMO超级混动越野平台，采用与车身大车架融合的双层刀片电池和多重专属安全防护措施，确保了电池的安全性。

动力方面，方程豹豹5的最大功率为500kW，百公里加速仅需4.8秒，纯电续航里程为125km，而综合续航里程则达到1200km。在NEDC工况下，馈电油耗仅为百公里7.8L。这些数据充分展示了方程豹在燃油经济性和动力性能方面的卓越表现。

为了进一步优化电能使用，方程豹豹5设置了智能保电模式。在这种模式下，当电量剩余70%时，系统会自动切换到HEV模式。根据驾驶习惯和路况的不同，当电量用到25%左右时，发动机将会介入工作。一旦电量高于智能保电设置值，车辆将恢复为纯电行驶模式；而当电量低于智能保电设置值时，车辆会根据不同的路况调整用电策略。

此外，方程豹还提供了强制保电模式，在这种模式下，如果电量高于设定值，车辆将优先采用纯电行驶，低于设定值时则采用混动模式。这种灵活的用电策略可以根据用户的实际需求进行调整。

在实际使用中，建议在新车首保之前尽量使用混动模式，以便更好地适应车辆的使用条件。方程豹豹3同样基于DMO超级混动越野平台打造，采用纯电驱动系统，搭载双电机，续航里程为510km，搭载78.72度电的刀片电池，最快4.9秒破百。

总的来说，方程豹的车型在兼顾越野性能的同时，实现了更低的油耗和更强的动力输出。以电为主的特性不仅带来了更好的驾驶体验，还显著提升了能耗表现，真正体现了“能用电尽量用电”的原则。