问界m7全铝车身底盘

问界M7配备了全铝车身底盘，这在同级别车型中表现出色。底盘设计平整，从前到后均无凸出护板，确保了良好的驾驶体验。

在动力系统方面，问界M7采用了华为DriveONE系统，前电机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为300牛米。此外，前副车架下方配备有钢梁，可以有效防止托底，保护电池并固定护板。

问界M7还配备了双PTC加热器，确保车内暖气充足。电池采用的是三元锂电池，由四川时代提供，电压为351.4V，容量为114安时。在增程式车型中，还配备不锈钢油箱，增强了整体的安全性。

后电机是永磁同步三合一电机，工作电压为360V，最大功率为200千瓦，持续功率为70千瓦，最大扭矩为360牛米。电机采用“油冷+液冷”散热，确保了高效运行。

前悬架采用麦弗逊设计，前副车架使用双层冲压钢板，全框式下摆臂和铝合金前轮连接盘，提升了整体强度和稳定性。

后悬架采用多连杆设计，后副车架为全框结构，采用中空铸铝工艺和铝合金复合型连杆结构，铝合金下摆臂与铝合金后羊角和后副车架连接，采用簧桶分离设计，提升舒适性。前后避震均为电子可变阻尼，可以自动调节。

问界M7底盘在同级别车型中属于中上等水平，前后轮羊角、后副车架和后悬主要摆臂均采用铝合金材质，有助于减轻重量和提升操控性能。

底盘采用全铝合金材质，重量轻、强度高、耐腐蚀。非承载式车身结构提供了极强的抗扭性能和安全性。

前悬架采用麦弗逊铁质冲压件，后悬架为多连杆铝合金设计，底盘框架采用高强度钢铝混合轻量化设计，确保抗扭转刚性强，保障了车辆的安全性。

问界M7采用先进的制造工艺，如激光焊接技术，确保底盘平整度和强度。高精度零部件和装配工艺确保了整车的质量。

该车还配备了空气悬架和四驱系统，能够自动调整底盘高度和减震效果。前后双悬架均配备FSD可变阻尼减震器，即使在颠簸路面上也能保持舒适性和车身稳定性。

搭载华为HUAWEI DATS 2.0智能扭矩调节系统，能有效降低离心感，提高转向灵敏度。

增强型麦弗逊前悬架、铝合金H臂多连杆独立后悬架和全新升级的CDC连续可变阻尼减震器，提升了驾驶舒适性和平顺性。

与其他车型相比，问界M7在钢铝混合材质、悬架结构和主动可变悬架等方面具有明显优势。

综上所述，问界M7的底盘在材质、技术和性能方面表现出色，为用户提供舒适、稳定和智能的驾驶体验。