车轮扭矩是什么

车轮扭矩简单来说就是让车轮转动的力。

就像手摇启动拖拉机时插入摇把带动发动机曲轴运转的力，还有骑自行车时蹬踏板的力，这些都是扭矩。扭矩越大，车辆的动力表现就越好。

比如，在相同力道蹬自行车踏板时，空车能滑行很远，但装上重物后滑行距离就会变短。对汽车来说，扭矩大意味着加速快、车速高，重载时也能有力气起步。

扭矩和转速之间存在相乘的关系。家用代步车中，汽油机的转速极限约 6500 转，柴油机则约 4000 转。在转速范围差不多的情况下，扭矩越大，功率越高，功率越高，马力也就越大。

发动机类型不同，扭矩特点也不同。自然吸气发动机的扭矩一般由排量和进气方式决定，燃油燃烧的充分性较差，扭矩通常较小。例如，1.5 升的自然吸气发动机扭矩约为 145N·m，2.0 升约为 200N·m，3.0 升约为 250N·m。

涡轮增压发动机在自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压器，可以增加进气量和压缩空气，使燃油燃烧更充分，转化出更多能量，从而产生更大的扭矩。例如，1.5T 的涡轮增压发动机扭矩可达到 300N·m，2.0T 的涡轮增压发动机扭矩可达到 400N·m，3.0T 的涡轮增压发动机扭矩可达到 500N·m。

电动机的扭矩特点是起步就能输出最大扭矩，称为“恒扭矩”。但在高转速区间，扭矩会逐渐下滑。

车轮扭矩还会受到许多因素的影响。例如，车重越大，所需牵引力和扭矩也越高；不同的驱动形式会导致扭矩分配不同，四驱可以提升牵引力和稳定性；轮胎的抓地力和设计会影响扭矩的有效使用。不同轮胎在不同路况下的表现也不同，路面状况如湿滑路面可能会导致车轮打滑。

总之，车轮扭矩是汽车动力性能的关键因素，关系到车辆的加速、爬坡和牵引力等方面。理解车轮扭矩有助于选车和优化车辆性能。