蔚揽的离地间隙因车型而异。具体来说,四驱车型的离地间隙大约为174毫米,而两驱车型的离地间隙通常约为145毫米。
离地间隙是指汽车在满载且静止状态时,除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。这反映了车辆通过障碍物和不平路面的能力。
一般轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于蔚揽而言,离地间隙越大,越过障碍物或通过凹凸不平地面的能力就越强,但重心偏高,稳定性可能会有所降低。相反,离地间隙越小,通过性相对较弱,但重心较低,稳定性较好。
除了离地间隙,车辆的通过性还受到接近角、离去角和纵向通过角等数据的影响。接近角是汽车前轮在静止状态下,前轮外侧与汽车前端之间的夹角;离去角是汽车后轮在静止状态下,后轮外侧与汽车后端之间的夹角;纵向通过角是汽车通过最大障碍物时,前后轮外侧分别与障碍物之间的夹角。
在选购车辆时,需综合考虑离地间隙以及这些相关数据,根据个人使用需求进行选择。如果您经常行驶在路况较差的道路上,那么离地间隙较大的车型可能更适合;如果主要在城市道路行驶,对稳定性要求较高,那么离地间隙稍小的车型也许更符合您的需求。
在选择SUV车型时,底盘高度是一个重要的考虑因素。根据市场上的表现,我们推荐几款底盘较高的SUV:奔驰GLS、日产途乐、吉普牧人、宝马X5、STARTECH、玛莎拉蒂Levante、丰田红杉和奔驰G级。这些车型的离地间隙分别为306mm、2
途胜车型的底盘性能较为出色,多方面表现出色。它基于索纳塔底盘进行SUV化改造,兼具坚固性和高度,保留了轿车的舒适性。 途胜的悬挂系统采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂组合,能有效过滤震动,提升操控稳定性。其离地间隙合理,无论是在城市道路还是
宝马X5的最小离地间隙通常为250mm左右。这一数值是指在汽车满载且允许最大荷载质量的情况下,底盘最突出部位与地面之间的距离。这一数据反映了宝马X5通过障碍物或凹凸不平路面的能力。例如,在行驶中遇到一些坑洼路段或较高的减速带时,250mm的