北汽eu7底盘怎么样

北汽 EU7 的底盘表现相当不错，它采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架的组合，这种结构能够提供良好的操控性和舒适性。

EU7 的底盘有一定的厚重感，在过滤小振动时表现出色，乘坐非常舒适。不过，在过滤较大震动时，尤其是后排乘客，会感觉稍微偏硬。这种设计在保证舒适性的同时，也确保了车辆的整体稳定性。

EU7 的底盘结构继承自萨博，后悬架各控制臂之间采用软性衬套以及鱼眼轴承，后轮的束角在转向时能产生微小变化，实现被动式随动转向效果。这种设计在一定程度上缓解了车辆在弯道中转向不足的倾向，提高了驾驶的灵活性。

此外，电池布置在底盘中央部位，布局合理，没有导致后排地板升高影响舒适性，保证了车内实用性。底盘出自英国米拉调校，尽管车长达到 4805mm，驾驶起来依旧十分灵活。

在过一些小坑洼时，EU7 的底盘过滤性非常好。转弯时，整车底盘的支撑性也让人很有信心，加上电池位于底部，车辆行驶感受十分平稳。

总的来说，北汽 EU7 的底盘扎实可靠，在舒适性、操控性和稳定性方面都有不错的表现，能满足大多数用户的需求。