岚图追光搭载了半固态电池,这种电池拥有众多显著优势。
它不仅具备超长续航里程,还能实现快速充电。例如,搭配82kW·h的半固态电池,追光车的超跑级别风阻系数为0.22,永磁同步电机的百公里能耗仅为15.6kW·h,从而实现580km的续航里程,完全可以满足城市通勤和城际交通的需求。同时,追光的峰值充电功率达到230kW,仅需10分钟即可补能230km。
在安全性方面,半固态电池通过减少液态电解液的含量,降低了内部活性成本,从而在极端情况下不会冒烟、漏液或起火。即使在零下20摄氏度的低温环境中,半固态电池也能保持90%以上的电池性能。
追光搭载的半固态电池电芯和模组均由孚能科技提供。孚能科技的第一代半固态电池能量密度达到330Wh/kg,并能通过100%SOC针刺试验,常温循环2000次后的容量保持率超过85%。孚能科技还制定了明确的技术迭代路线,从液态电池逐步向全固态电池进化。
作为岚图旗下的首款轿车,追光基于ESSA+SOA智能电动仿生体电气架构打造,配备了电动尾翼、多种辅助驾驶传感器、贯穿中控台的悬浮式三联屏和ARHUD抬头显示等高端配置。多种颜色可选,内饰材料讲究,后排空间和座椅舒适性出色,动力上采用前后双电机四驱系统,总功率达到375 kW,总扭矩为730 N·m,百公里加速仅需3.8秒,同时还提供了多种驾驶辅助功能。预售价格为32.29万元至43.29万元,并推出电池租赁方案。
岚图追光的电池电芯表现相当出色,其采用的是孚能科技研发的半固态电池,特别是82度半固态的三元锂电池。这种电池具有更高的能量密度,相比传统的液态电池,半固态电池能够实现更高的能量密度,理论上甚至可能达到500kW/kg,这意味着在相同重量下,
影响深蓝 SL03 极速的技术主要有以下几点: 首先,氢能源燃料电池技术是关键之一。深蓝 SL03 采用了最新一代高性能电堆和全变量解耦高精度控制技术,系统氢电转换效率大于 60%,并能高效回收余热采暖,确保冬季续航能力。 其次,半固态电池
卫蓝半固态电池针刺试验的主要目的是模拟锂离子电池在内短路情况下的安全性。这项试验旨在确保电池在发生内短路时不会出现爆炸、着火等危险情况,而只是简单地冒烟。这样的表现表明电池是安全的。 在汽车动力电池领域,传统的针刺试验通常用于引发热失控传播