在操控方面,领克08和极氪001在日常驾驶中的区别并不明显。然而,领克08的坐姿较高,适合长时间驾驶,刹车脚感也更出色。相比之下,极氪001的加速性能更强劲,但浅踩油门时前段略显笨重。
在隔音方面,两车的隔音效果相当,没有明显的差异。在辅助驾驶方面,两车都配备了基本的LCC+ACC系统,使用体验相差不大,方向盘的操作感也基本一致。
在HUD方面,领克08的HUD存在散光和角度调整不准确的问题,而极氪001的HUD则表现更佳,可以正常工作。
从底盘结构来看,极氪001采用了前双叉臂式和后多连杆式的全铝独立悬架,用料更偏向轻量化,而领克08的底盘结构则在保电模式下存在油门踏板震动剧烈的问题。此外,由于极氪001是纯电车型,其底盘设计考虑到了自身较重和转弯时重心转移明显的特点,而领克08作为混动车型,底盘调校更注重综合路况的适应。
在后排乘坐方面,领克08的后排座椅可以设置按摩功能,SUV的坐姿提供了先天的优势,而极氪001的后排空间在新能源轿车中表现不错,腿部空间较为宽敞。
总体来说,领克08和极氪001在底盘方面各有特点,您可以根据自己的需求和偏好来选择。
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