极氪001采用了碳化硅电机,这一技术使得车辆在动力性能上更加出色。其四驱版前后电机均使用了碳化硅功率半导体,这种电机相比传统电机具有显著的优势。
首先,碳化硅电机的能量损失更少,发热更低,因此能提供更高效的动力输出。极氪001的YOU版四驱版前后电机总功率高达789马力,百公里加速时间仅需3.3秒,动力输出非常线性和平稳。在经济和舒适模式下,动力表现平顺;在运动模式下,加速时会有强烈的推背感。
另外,极氪001的FR版本更是配备了四电机,综合输出功率高达956千瓦,零百加速时间仅为2.02秒,最大马力达到了1300匹,展现出极强的动力性能。同时,极氪001 FR版本的最大功率为930千瓦,具备强大的加速性能。
极氪001不仅在动力方面表现出色,还通过碳化硅电驱系统和全栈800V高压系统实现了高效能。单电机后驱版本最大功率为310千瓦,双电机四驱版本最大功率为580千瓦,这些配置确保了车辆在各种驾驶场景下的强大动力性能。
在实际驾驶过程中,极氪001凭借碳化硅电机实现了出色的操控灵活性和驾驶体验。车辆具备坦克调头和四轮扭矩矢量控制等特殊功能,使得操控更加灵活,驾驶更加舒适。
除了动力性能,极氪001在价格和配置方面也有诸多提升。2024款起售价降低到了26.9万元,全系车型均采用了800V高压架构,充电速度更快,续航更扎实,电耗更低。
高配车型的空气弹簧升级为双腔空悬,全系标配了激光雷达和8295芯片,提升了智能驾驶和安全性能。内饰方面,极氪001的氛围感和质感都十分出色,大面积皮质包覆,做工细节和缝线考究。
空间方面,极氪001的轴距超过3米,后排纵向空间宽裕,后备箱开口大且平整度好,满足了各种使用需求。与竞品相比,极氪001具有全系800V高压系统、后排坐姿更舒适、提车周期短、质量管理更成熟等优势。
极氪 009 的动力性能表现十分卓越,无论是单电机还是双电机版本,其动力系统都能为驾驶者提供出色的体验。在单电机版本中,43.9万的108度版本最大马力为422匹,而贵5万元的140度版本的电池功率则下调至340匹。 双电机版本方面,50.
极氪 X 生产厂家的技术优势体现在多个方面。 首先,电机方面,极氪 X 采用了先进的碳化硅电机技术,综合效率提升2%,相同能耗下输出更多动力,或在相同动力需求下消耗更少能源。此外,该电机还增加了20km的CLTC综合续航里程,达到560km
极氪 007 的新动力系统表现优异,基于 800V 架构的全新平台,拥有单电机和双电机两种版本,为不同需求的用户提供多样化的选择。 单电机最大功率为310 千瓦,百公里加速时间是 5 秒,性能优越。而双电机四驱版的前电机功率为 165 千瓦