D型电控燃油喷射系统是什么

D 型电控燃油喷射系统是汽车发动机电子控制燃油喷射系统的一种：

它通过绝对压力传感器检测进气管内的绝对压力，并根据此压力和发动机转速推算出发动机的进气量。接着，系统会根据计算出的进气量和发动机转速确定基本喷油量，从而实现对喷油量的精准控制。

燃油供应方面，汽油箱内的汽油被电动汽油泵吸出并加压至约 0.35MPa，经过汽油滤清器滤除杂质后，被送至燃油分配管。燃油分配管与各缸进气歧管上的喷油器相连。在燃油分配管的末端装有油压调节器，用来调节油压，使其保持稳定，多余的汽油则通过回油管返回汽油箱。

D 型电控燃油喷射系统是最早应用在汽车发动机上的电控多点间歇式汽油喷射系统。其基本特点在于使用进气管压力和发动机转速作为基本控制参数来控制喷油器的基本喷油量，从而优化发动机性能。

与其他类型的电控燃油喷射系统相比，D 型系统在测量进气量的方式上有其独特之处。例如，L 型汽油喷射系统采用翼片式空气流量计直接测量发动机的进气量，并以进气量和发动机转速作为基本控制参数，提高了喷油量的控制精度。而 LH 型汽油喷射系统则采用热线式空气流量计，进气阻力小、信号反应快，测量精度高。

总体而言，D 型电控燃油喷射系统在汽车发动机的运行中发挥着重要作用。它能为发动机提供合适的混合气浓度，确保发动机在各种工况下保持良好的动力性、经济性和排放性能。随着技术的不断发展，D 型系统也在不断改进和完善，以满足更苛刻的性能要求。