方程豹底盘离地高度

方程豹的底盘离地高度因其版本不同而有所差异。标准版离地间隙为220mm，而云辇版则为310mm。

方程豹的底盘设计独具特色，采用非承载式车身结构和前后双叉臂独立悬架，这种结构不仅确保了越野性能，还能兼顾公路行驶的舒适性。

云辇 P 主动液压悬架系统具备四轮高度独立调节和露营一键调节等功能。在复杂路况下，通过独立调节车轮高度，可以增强脱困能力，并且具有超过200mm的高度调节范围。

在底盘保护方面，方程豹采用了CTC电池底盘一体化技术，将电池包和大梁整体设计，提高了空间利用率和安全性。云辇 P 子系统和油箱等关键部件也得到了良好的保护。

在越野地形中，悬挂系统可以根据地形自动调整，确保高速行驶时底盘稳定性和操控性。

与同类型车辆相比，方程豹在通过性方面具备明显优势。例如，方程豹 5 探索版和领航版的离地间隙为220毫米，可以应对一般的越野场景和非铺装道路。而云辇旗舰版则具备310毫米的离地间隙，极大提升了通过能力。

方程豹 8 搭载了 2.0T DMO 和全功能版云辇 P 系统，最小离地间隙为220毫米，升高后可达310毫米。

此外，方程豹 5 还创下了混动汽车到达最高海拔的吉尼斯世界纪录，性能卓越，有效解决了越野 SUV 费油和舒适性差等问题。