杭甬高速全长约161公里,起点位于杭州绕城下沙枢纽,终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽。
作为中国浙江省境内的高速公路线路,杭甬高速不仅是国家高速公路网的重要组成部分,更是中国首条“超级高速公路”。这条高速在建设历程上有着丰富的历史,例如2017年6月27日杭甬高速复线宁波段一期工程开始建设,2023年10月29日杭绍甬高速杭绍段项目主线沥青摊铺工作圆满完成,而到了2024年1月19日,杭绍甬高速杭绍段、杭甬高速复线宁波段一期宣布建成通车,亚洲最大的海上高速互通也同步开通。
在建设规划方面,杭甬高速采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时,路基宽度为34.5米。全线共设有互通式立交10处,服务区2处,以及众多互通收费站。项目总投资达到314.43亿元。
杭甬高速沿途经过众多区域,设有众多互通和收费站,比如河庄互通、义蓬互通、临江南互通、马鞍互通等,还有益农服务区、上虞服务区等。在收费方面,杭绍甬高速杭州至绍兴段车辆通行费标准将按照相关规定执行,包括客货车型分类及收费标准、国际标准集装箱分类及标准、连续高架桥叠加收费标准、隧道叠加通行费标准以及通行费计费规则等。
杭甬高速的建成具有重大意义,它将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离,方便市民出行。此外,它还对完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络,促进浙江省海洋经济发展示范区等国家战略的实施具有重要意义。
中国目前尚未完全放开高速公路限速,但是有一个正在建设中的项目,可能会让驾车者体验到更高的驾驶速度。这个项目是杭甬高速复线,它的起点位于杭州绕城下沙枢纽,终点则位于宁波穿山疏港柴桥枢纽,全长约161公里。这条高速公路在设计上规划为双向六车道,
中国不限速高速公路的一个重要案例是杭甬高速复线,它目前正在筹备建设中。这条高速公路的起点位于杭州绕城下沙枢纽,终点则设在宁波穿山疏港柴桥枢纽,总长度约为161公里,其中包括杭州段约9公里,绍兴段约29公里,以及宁波段约123公里。计划为双向
2021年高速取消收费的是杭甬高速公路。这条高速公路贯穿杭州、绍兴以及宁波等地区,全长约161公里。杭甬高速公路作为国内首条不限速的高速,全程没有收费站,这标志着中国成为继德国之后第二个实行不限速政策的国家,进一步推动了高速公路技术的进步。