岚图 free 异步电机怎么样

岚图FREE 的异步电机表现非常出色，它的功率密度很高，单个电机就能实现最大功率 255kW 和最大扭矩 520N·m 的性能。

岚图FREE 的异步电机在扭矩高达 520N·m 的情况下，对减速器和差速器的要求很高，但岚图FREE 在这方面表现良好。减速器的高速轴、中间轴与齿轮毛坯一体锻造，连接强度大且可靠性高。差速器的性能经过台架精细标定，用于匹配整车工况，对恶劣打滑工况进行扭矩保护，提升了差速器的环境适应能力。

此外，异步电机的转子无磁钢，不存在性能衰减的问题。电机在滑行或制动时的能量回收效率较高，滑行或制动时的反拖损耗较永磁同步电机小。电机壳体采用一体化铸造，散热油路和水路与壳体集成在一起，电机本体结构紧凑，可靠性高，维护成本低。

在解决高频啸叫问题上，岚图FREE 通过电流谐波注入和转子铜条倾斜，使电机磁场更加均匀，电机抖动更小，整个电驱系统齿轮结合整车工况进行特殊设计，降低了齿轮传递误差，综合 NVH 性能更好，电驱系统非常安静。

尽管异步电机存在一些小缺点，如电耗相对较高，尤其在日常城市通勤等低速工况下能耗表现不如永磁同步电机，以及扭矩大对减速器等部件性能要求高，容易导致减速器齿轮损坏甚至壳体出现问题，但岚图FREE 通过优秀的设计和制造解决了这些问题。

总之，岚图FREE 的异步电机具备明显的优势，能为用户提供出色的驾驶体验。