宝马x1纯电动版怎么样

宝马X1纯电动版iX1是一款非常出色的车型，它在多个方面都表现出了卓越的性能和设计。

外观设计方面，iX1变得更加硬朗和SUV化，整车的高度、宽度和长度都有所增加，使得整体的体量感更强。前脸格栅独特，大灯灯腔内有“BMW LED”徽标，半隐藏式门把手和L型立体式尾灯等细节提升了车辆的辨识度。

内饰方面，iX1延续了宝马车型的悬浮式双联屏设计，座舱设计简洁，取消了很多前IP台的按键，扶手箱侧开式且较浅，手机无线充电面板为竖直设计，但充电效率不高。中央岛台做成悬浮式，功能创新，下层掏空，储物空间大。

空间方面，iX1轴距加长到2802mm，第二排空间宽敞，坐姿舒适，头部空间良好。后备厢容积标准情况下为490L，最大接近1500L，虽然比燃油版X1略小，但也完全够用。

动力总成方面，iX1全系标配双电机，总功率230kW，扭矩494N·m，百公里加速仅需5.7秒。加速性能强，推背感足，电机输出顺滑无换挡顿挫，在个性模式下行驶无突兀感。

底盘方面，iX1减震器降低15mm，阻尼更硬，支撑更好，运动感更强，在弯道和破损路面的行驶姿态更稳重。

动能回收方面，iX1有强、低两种模式，减速感不同，低模式更接近燃油车的驾驶体验。

能耗方面，iX1的表显能耗约为15.5kWh/百公里，较低。在第三方充电桩最高可达102kW，前80%SOC能稳定在90kW左右，充电速度快。

总的来说，宝马iX1在设计细节、驾控表现和三电系统可靠性方面都表现出色，是一款值得考虑的纯电动SUV。