朗逸是不是独立悬挂？

大众朗逸的前悬架是独立悬挂，后悬架为半独立悬挂。独立悬挂是目前汽车悬挂系统中应用最广泛的一种类型，其特点是左右两个车轮之间没有连接轴，能够有效地吸收路面震动，提高行驶稳定性，同时也能够降低发动机和驾驶室的高度，为乘客提供更宽敞的车厢和行李箱空间。与传统的非独立悬挂相比，独立悬挂对于路面的适应性更强，能够更好地应对各种路况。

独立悬挂系统按其结构形式的不同，可以分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。其中，麦弗逊式悬挂系统是目前应用最广泛的一种，其结构简单、成本低廉，同时具有较好的悬挂性能和舒适性。麦弗逊式悬挂系统主要由减震器、弹簧和A字臂组成，能够有效地吸收路面震动，提高车辆的稳定性和舒适性。

独立悬挂系统相对于非独立悬挂系统来说，具有更高的技术含量，同时也更复杂。因此，在维护和修理方面需要更高的技术水平和更高的成本。但是，随着科技的不断发展，独立悬挂系统的成本也在逐渐降低，越来越多的车型开始采用独立悬挂系统，以提高车辆的性能和舒适性。