上汽大通mpv g90底盘

上汽大通 MPV G90 的底盘表现出色，为用户带来了优秀的驾驶体验。

G90 采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架，这些设计不仅提供了出色的抗倾能力和抗颠簸性，还为车内营造了舒适的驾乘环境。

在良好的铺装路面上，G90 的底盘能带来不错的乘坐舒适性。即使在接缝较多的国道上行驶，通过地台和方向盘能感受到较清晰的路感，但柔软的座椅填充物起到了二次过滤作用，使得乘坐体验更加舒适。

当遇到较大坑洼时，G90 的悬架系统能干脆地过滤掉震动，没有多余的弹跳，车内晃动不明显，质感不错。

不过，由于 G90 车身较高大，导致车身重心较高，变道时能感受到车身侧倾。其方向盘转向手感较为厚重且直径较大，驾驶时需谨慎操作。

值得一提的是，2024 款 G90 的底盘舒适性全面升级，后五连杆技术得到了升级调校，更符合 MPV 出行场景。同时，G90 还升级了液压级插片式减震技术，使得用户乘坐舒适性提升了 30%。

通过底盘硬件及调校手段的升级，G90 能在经过城市坑洼路面、维修路面等常见城市道路情况时，为驾乘人员带来更佳的驾乘体验感。

在沿湖山路行驶时，急弯较多，这对转向的指向性提出了更高的要求。然而，G90 的底盘表现出色，操控在线，能保证车辆拥有良好的车身姿态。在通过一些桥面与路面的接缝时，仅能感受到轻微震动，悬架能够稳稳地接住车身，舒适性不错。

总的来说，G90 的底盘在保证舒适性的同时，也存在一些因车身结构带来的小不足。但对于日常使用和大多数路况来说，表现还是不错的。