方程豹 5 亏电噪音大吗

方程豹 5 亏电时噪音不大，但并非完全没有噪音。

在纯电模式下，方程豹 5 的噪音几乎可以忽略不计，与大多数电动车一样，拥有良好的隔音效果。前排安装的隔音玻璃进一步提升了这一性能。

当车辆处于馈电状态时，发动机的噪音仍然在可接受范围内，比许多同类车型更为安静。在高速行驶时，SUV 的常见风噪会更加明显，但这并不影响整体的驾驶体验。

车内大量采用皮质材料，隔音效果出色，但某些硬塑料部件可能会影响隔音效果。在市区或低速行驶时，方程豹 5 的隔音性能十分优秀，静谧性良好。

在亏电状态下，发动机的噪音相对较大，但仍然在可接受范围内。高速行驶时，风噪和胎噪会更加明显，但发动机的噪音几乎被掩盖。

相较于燃油车，方程豹 5 在亏电时的发动机噪音相对较小，尽管在大功率发电时会比燃油车更明显。由于纯电模式下的安静环境，发动机介入时噪音显得较为突兀。

在静止状态下，大功率发电时噪音会更大一些，而低功率发电时噪音较小，且优于大多数燃油车。在动态行驶中，市区内高功率发电时噪音感受正常，优于大多数燃油车。高速行驶时，发动机噪音微乎其微，几乎被风噪和胎噪所掩盖。

此外，个人感官差异也会影响噪音的感知。习惯了纯电状态后，发动机介入时的噪音对比会更加明显。

为解决噪音问题，可以尝试以下方法：在长距离上坡路行驶时，先在坡底充电至 80%以上，上坡时使用智能保电模式，坡顶电量低时切换至强制保电模式。行驶过程中，如果纯电模式电量掉得太快，可以在休息时进行原地发电补充。此外，还可以尝试山地模式以改善噪音问题。

实测数据显示，在高速 120km/h 的状态下，噪音水平在 65 分贝左右。亏电 18%电量爬山路况下，噪音水平在 60 分贝以内。