首先要找到噪音来源,然后根据来源进行治理。例如,发动机噪音和底盘噪音可以加装隔音棉来降低;胎噪可以通过更换静音性能更好的轮胎来处理;而风噪则较为难以解决。
解决发动机噪音的妙招:在发动机盖处加装高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量噪音,效果明显。发动机加装隔音板也是一种成本较低的方法,但效果有限,只能抵挡住发动机传递过来的噪声。
胎噪:轮胎噪音是在车辆高速行驶时,由轮胎与路面摩擦所产生。如果轮胎噪音过大,可以检查轮胎是否老化,必要时更换舒适性较好的轮胎。
风噪和胎噪是每辆车都存在的噪音来源,比较难处理。密封条老化是另一个引起噪音的原因,需要及时更换密封条,以减少噪音。
此外,更换密封条可以解决噪音大的问题。密封条经过日晒风吹,容易老化变硬,与车辆之间填充的缝隙变大,从而在经过坑洼路段时产生噪音。密封条不仅起到隔绝噪音的作用,还可以做到减震防水。
综上所述,解决汽车噪音大的问题,需要综合考虑噪音来源,并采取相应的措施,如加装隔音材料、更换密封条、选择静音轮胎等,以达到降低噪音的效果。
探岳和帕萨特在噪音表现方面存在一定的差异。一些车主认为探岳在高速行驶时噪音控制不错,例如在120码时,发动机转速维持在2000转左右,车内整体较为安静,交流轻松,密封和隔音性也较好。然而,也有车主反映探岳的噪音问题较为明显,尤其是在高速行驶
许多车主都发现,车辆在使用两三年后,噪音明显增加。这就像人到中年,各种慢性疾病随之而来。那么,这些噪音从何而来?又该如何解决呢? 车内的噪音主要来源于车辆行驶、路况、气温、机件老化等多种因素。在声学范畴内,车辆行驶时的风噪、轮胎摩擦地面的胎
汽车的噪音问题是许多车主共同面临的困扰,尤其在行驶于高速公路上时,这一问题尤为明显。随着汽车使用时间的增长,汽车的密封性能、抗震性能、减噪性能等会逐渐下降,导致噪音问题愈发严重。老司机们分享了一些有效的降噪小技巧,能够帮助车主们解决噪音问题