问界M7在碰撞时具备自动解锁功能,不过在某些特殊情况下可能会受到影响。
官方回应指出,问界M7配备了自动解锁系统,但在山西运城的事故中,由于撞击异常猛烈,车尾部组件穿透车身导致电力系统中断,影响了自动解锁机制的正常执行,因此车门未能自动解锁。不过,车辆设计中保留了传统的机械门把手作为应急解锁方式,以应对类似情况。
车辆设计中,问界M7配备了4个碰撞传感器,分别位于车头和B柱,同时配备了数量不等的安全气囊。当车辆发生碰撞后,碰撞传感器会发送信号给安全气囊控制模块,该模块会判断后传递给气囊,使其弹开,并同时发送信号给车身控制模块,从而控制车门自动解锁。整个过程在毫秒级别内完成。
具体来说,碰撞检测需要3毫秒,碰撞判定需要15毫秒,能量吸收需要40毫秒,乘员能量吸收需要约60毫秒,碰撞完成则需要120毫秒。
新款M7对A柱和整体结构进行了全面加强,A柱强度达到了1500兆帕的热成型钢,热成型钢在车身结构中的比例达到了24.4%,这一强度和比例超过了市面上95%以上的车型。前后防撞梁采用纯铝合金,座椅横梁支架则是镁铝合金。

经过碰撞测试,问界M7的自动解锁和安全气囊均表现良好,没有出现起火等安全问题。
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别克新君威的车身控制模块通常位于仪表台中心底部,部分车型也可能会出现在驾驶员脚底、主驾驶手套箱内保险盒旁,或者在左前柱下方和右前柱下方的保险盒上。这个模块就像车辆内部系统的“智慧大脑”,它连接各个电源和执行线路,与气囊控制输出端紧密相连,在
问界 M7 碰撞会自动解锁。 根据车主手册,问界 M7 拥有碰撞自动解锁功能。该车配备有 4 个碰撞传感器(车头两个,B 柱两个)和多个安全气囊。当车辆发生碰撞时,这些传感器会发送信号给安全气囊控制模块(SDMSDM),该模块会根据信号做出