问界 M7 碰撞会自动解锁。
根据车主手册,问界 M7 拥有碰撞自动解锁功能。该车配备有 4 个碰撞传感器(车头两个,B 柱两个)和多个安全气囊。当车辆发生碰撞时,这些传感器会发送信号给安全气囊控制模块(SDMSDM),该模块会根据信号做出判断并传递给气囊,使其迅速弹开。同时,它还会发送信号给车身控制模块(BCM),由 BCM 控制车门自动解锁,整个过程在毫秒级别内完成。
在山西运城的一次事故中,由于车辆高速追尾养护车,导致车尾组件穿透车身,电力系统中断,信号被切断,使得车辆无法自动解锁。然而,车辆设计中仍保留了传统机械门把手作为应急解锁方式,救援人员可以通过破窗拉动机械车门内把手开门,进行营救。

工信部对乘用车后碰撞有相关要求,即在碰撞过程中车门不应开启,但应保持解锁状态,每排座椅的车门必须保证至少有一个可打开。从厂家角度来看,识别碰撞信号并不困难,如果气囊弹出,车辆应能自动解锁。若无法解锁,要么是开发时未进行标定,要么是碰撞损坏了通讯线束导致信号中断,这属于开发设计问题。
3008汽车具有许多不为人知的功能,这些功能为驾驶者带来更加个性化的驾驶体验,其中驾驶习惯记忆功能尤为出色。这款变速箱能够根据驾驶者的习惯,调整换挡时机、喷油量、动力输出以及油耗,使每位驾驶者都能感受到不同的驾驶感受,直到它完全适应你的驾驶
别克新君威的车身控制模块通常位于仪表台中心底部,部分车型也可能会出现在驾驶员脚底、主驾驶手套箱内保险盒旁,或者在左前柱下方和右前柱下方的保险盒上。这个模块就像车辆内部系统的“智慧大脑”,它连接各个电源和执行线路,与气囊控制输出端紧密相连,在
问界M7在碰撞时具备自动解锁功能,不过在某些特殊情况下可能会受到影响。 官方回应指出,问界M7配备了自动解锁系统,但在山西运城的事故中,由于撞击异常猛烈,车尾部组件穿透车身导致电力系统中断,影响了自动解锁机制的正常执行,因此车门未能自动解锁