问界 M7 碰撞会自动解锁。
根据车主手册,问界 M7 拥有碰撞自动解锁功能。该车配备有 4 个碰撞传感器(车头两个,B 柱两个)和多个安全气囊。当车辆发生碰撞时,这些传感器会发送信号给安全气囊控制模块(SDMSDM),该模块会根据信号做出判断并传递给气囊,使其迅速弹开。同时,它还会发送信号给车身控制模块(BCM),由 BCM 控制车门自动解锁,整个过程在毫秒级别内完成。
在山西运城的一次事故中,由于车辆高速追尾养护车,导致车尾组件穿透车身,电力系统中断,信号被切断,使得车辆无法自动解锁。然而,车辆设计中仍保留了传统机械门把手作为应急解锁方式,救援人员可以通过破窗拉动机械车门内把手开门,进行营救。
工信部对乘用车后碰撞有相关要求,即在碰撞过程中车门不应开启,但应保持解锁状态,每排座椅的车门必须保证至少有一个可打开。从厂家角度来看,识别碰撞信号并不困难,如果气囊弹出,车辆应能自动解锁。若无法解锁,要么是开发时未进行标定,要么是碰撞损坏了通讯线束导致信号中断,这属于开发设计问题。
问界M7在碰撞时具备自动解锁功能,不过在某些特殊情况下可能会受到影响。 官方回应指出,问界M7配备了自动解锁系统,但在山西运城的事故中,由于撞击异常猛烈,车尾部组件穿透车身导致电力系统中断,影响了自动解锁机制的正常执行,因此车门未能自动解锁
方程豹 5 碰撞解锁是完全正常的。 当车辆发生严重碰撞时,方程豹 5 的智能安全系统会自动检测并解锁车门,以方便车内人员迅速撤离或等待救援。这一功能在保障乘客安全方面起到了关键作用。 然而,需要注意的是,车辆解锁机制较为复杂,受多种因素影响
问界 M7 确实拥有碰撞解锁功能。 根据官方回应和相关测试,这一功能确实存在。车辆通常配备有四个碰撞传感器,分别位于车头和两个B柱。同时,车辆还会配备数量不等的安全气囊。 当车辆遭遇碰撞时,碰撞传感器会立即向安全气囊控制模块发送信号,该模块