岚图追光全系的半固态电池表现相当出色,为消费者提供了卓越的性能体验:
首先,在安全性能方面,半固态电池通过降低液态电解液的含量,减少了内部的活性成本,使得电池在极端情况下能够避免冒烟、漏液和起火的风险。即使在零下 20 摄氏度的低温环境中,电池依然可以保持 90% 的电池性能容量释放,保证了电池在极端环境下的可靠性。
其次,在续航表现方面,追光搭载了 82kW·h 的动力电池系统,搭配超跑级别的 0.22 风阻系数和百公里能耗仅 15.6kW·h 的永磁同步电机,能够实现 580km 的续航里程,满足了城市通勤和城际交通的需求。而 109kWh 版本的半固态电池则拥有更长的续航能力,CLTC 纯电续航里程可达 730 公里,满足了长途旅行的需要。
此外,在补能效率方面,追光的半固态电池表现同样优异。其峰值充电功率达到 230kW,最快可以实现 10 分钟补能 230km 的续航,对于城市通勤的消费者而言,只需用一杯咖啡的时间即可轻松完成补能,满足一周的续航需求。
值得注意的是,追光的半固态电池所采用的电芯和模组均来自孚能科技。孚能科技的第一代半固态电池能量密度高达 330Wh/kg,送样整车厂客户后获得了良好的反馈。其循环寿命方面,在常温循环 2000 次的情况下,容量保持率仍然高达 85%以上,保证了电池的持久耐用性。
总之,岚图追光的半固态电池在安全、续航、补能效率等方面表现非常出色,为车辆的高端化和智能化奠定了坚实的电动化基础。
岚图追光的电池电芯表现相当出色,其采用的是孚能科技研发的半固态电池,特别是82度半固态的三元锂电池。这种电池具有更高的能量密度,相比传统的液态电池,半固态电池能够实现更高的能量密度,理论上甚至可能达到500kW/kg,这意味着在相同重量下,
影响深蓝 SL03 极速的技术主要有以下几点: 首先,氢能源燃料电池技术是关键之一。深蓝 SL03 采用了最新一代高性能电堆和全变量解耦高精度控制技术,系统氢电转换效率大于 60%,并能高效回收余热采暖,确保冬季续航能力。 其次,半固态电池
卫蓝半固态电池针刺试验的主要目的是模拟锂离子电池在内短路情况下的安全性。这项试验旨在确保电池在发生内短路时不会出现爆炸、着火等危险情况,而只是简单地冒烟。这样的表现表明电池是安全的。 在汽车动力电池领域,传统的针刺试验通常用于引发热失控传播