极氪001的底盘高级感十分突出,让人印象深刻:
经过路特斯团队的调校,极氪001的底盘表现非常出色。无论是加速还是操控,极氪001都给人以卓越的体验。
在加速性能方面,极氪001的电机反应迅速,动力输出强劲,无论是在常温还是低温下,都能保持优秀的加速性能。在0到100公里/小时的加速测试中,极氪001的成绩非常优秀。
转向系统方面,极氪001的方向盘手感扎实,没有虚位,转向精准,具有类似宝马M4的驾驶感受,指哪打哪,让驾驶者信心倍增。
在高速弯道中,极氪001的表现同样令人称赞。空气悬架在压缩后段提供了足够的支撑,双叉臂悬架形式使整车刚性更高,侧倾在可接受范围内,这主要得益于极氪001的超长轮距。
在低速弯道中,极氪001的灵活性表现突出,驾驶者可以轻松操控车辆。
在ESP关闭的情况下,极氪001仍然有一定程度的介入,以提升车辆稳定性,但这种介入对专业车手来说限制较小。
制动方面,极氪001的高性能空气悬架系统和超长续航双电机YOU版标配的Akebono四活塞卡钳,在城市道路和赛道上表现都很优秀。踏板回馈力度适中,刹车热衰减合理,给驾驶者提供了足够的信心。
极氪001的前双叉臂后多连杆悬架设计,在弯道中使前轮产生更大的自然倾角,增加了轮胎接地面积,提高了过弯速度。
即使在非高配的空气悬挂版本下,极氪001的机械底盘依然表现出色,对不平整路面的处理非常有韧性,厚重感和高级感强,不会显得松散。
极氪001底盘的验证车曾在英国进行了近800小时的赛道测试和数十轮方案论证,受到了媒体和用户的广泛好评。
有用户反馈表示,即使没有空气悬架加持,极氪001底盘带来的高级感也十分明显,整体偏韧性,对路面颠簸的过滤效果很好。
ZEEKR 009 的操控性非常出色,给驾驶者带来舒适的驾驶体验。 该车全系标配高性能永磁同步电驱系统,前后双电机峰值功率高达544马力,峰值扭矩为686牛·米,0-100km/h加速仅需4.5秒,100-0km/h制动距离仅为36.9米。
极氪001准车主试驾的感受相当不错。首先,动力方面,它表现出色。双电机版本带来了最快的3.8秒零百加速体验,让人惊叹不已;单电机版本的零百加速虽然稍慢,但最快仍能达到6.8秒,足以满足大多数人的需求。在底盘方面,极氪001的高级感和整体性让
在合资B级车中,如果要说谁的底盘最具高级感,同时隔音效果也较好,那么首推的就是福特新蒙迪欧。这款车型的底盘非常有质感,给人带来强烈的厚重感,而且对噪音的隔绝效果也做得非常到位。此外,福特对悬架的调校一直非常出色,既保证了舒适性,又兼顾了操控