奥迪40tfsi车型采用的是2.0升涡轮增压发动机,因此排量为2.0升。奥迪的尾标表示汽车加速时的加速度,采用了一套复杂的计算公式,尾号越大,威力越强。
奥迪40tfsi车型的尾标代表搭载了190马力的2.0升涡轮增压发动机。然而,这台2.0升涡轮增压发动机并非高功率版本,奥迪还有更高功率的2.0升涡轮增压发动机。以奥迪A3为例,其40tfsi车型的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为190马力,320牛·米。
这款发动机在5000转时输出最大功率,在1600到4000转时输出最大扭矩。这款发动机采用了混合喷射技术,并配备了铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
这款2.0升涡轮增压发动机在奥迪A4L和奥迪A6L上也有应用。

大多数汽车制造商使用一些特殊的数字和字母作为汽车的尾标,这已经远远超出了简单的排量表示。例如,有些车企会以发动机的最大扭矩作为尾标,如大众和本田。
2.0排量指的是发动机的总工作容积为2.0升。简单来说,排量是衡量发动机大小的一个重要指标,它代表了发动机内部所有气缸的容积总和。 当我们在谈论2.0排量时,通常指的是2.0升的自然吸气或涡轮增压发动机。其中2.0T特指2.0升排量的涡轮增
在中国的汽车市场上,我们很难看到像日本街头那样常见的0.6排量小车,而这种现象背后隐藏着多种原因。 首先,从税收政策角度来看,中国的汽车消费税对于排量小于1.0升的汽车征收较高比例的税,这使得0.6排量的小车在市场上的竞争力相对较弱。而日本
对于2.0排量的车,市面上有很多选择。这里举一个例子来详细介绍。 这款汽车的官方指导价在9.89万至15.70万元之间,属于紧凑型SUV级别。最近半年的销量达到了78798辆,这显示出该车型在市场上拥有较高的认可度。平均油耗为9.11L/1