奔驰 s320l 这款车怎么样

其 动力性能 强劲，搭载了 2.0T 发动机并配备 48 伏轻混系统，从静止加速到 100 公里/小时仅需 6.3 秒，令人印象深刻。

在制动测试中，该车也表现出色，8 次全力制动测试中的最短距离仅为 37.88 米。

在操控性方面，奔驰 S320L 在麋鹿测试中表现出色，成绩达到 69.7 公里/小时。车辆的跟随性极好，悬架支撑得当。在赛道上，该车的表现更是令人赞叹，最快圈速为 1 分 24 秒 53，高速弯道中的 g 值达 1.135g，变速器换挡积极，底盘支撑有力。

日常驾驶中，奔驰 S320L 的动力充沛，9AT 变速器整体顺畅，但在三挡以下行驶时，车辆可能会出现降挡延迟的情况，尤其是在深踩油门时加速响应略慢。不过，其底盘滤振效果卓越，动作干脆利落，即使在通过井盖等小凸起时，也能保持较好的稳定性和操控性。

车内隔音降噪效果出色，后排乘客可以享受到极佳的舒适度。座椅支持电动调节，尽管选装价格偏高，但乘坐体验非常舒适。

然而，在极端恶劣路况下，如通过减速带等，奔驰 S320L 的表现则略显不足。在 50 公里时速通过减速带时，颠簸感较强，而在 80 公里时速下，表现稍好一些，但更适合在铺装路面上行驶。

在油耗方面，奔驰 S320L 的表现正常，百公里油耗为 8.54 升，尽管配备了 48V 轻混系统，但节油效果并不明显。

该车的乘坐空间宽敞，后排腿部和头部空间充裕，行李厢空间相对较小。内饰设计豪华而精致，配备了双联屏，整体氛围高级，但车机导航和语音识别功能表现一般，支持 Apple Carplay 与百度 CarLife 连接。

驾驶辅助系统的体验令人满意，ACC 自适应巡航系统硬件配置较高，能够准确识别前车并进行制动，车道保持辅助系统能将车辆保持在车道线中间。自动泊车系统功能独特，垂直入库时有时会直接将车头扎进去，最窄车位宽度为 3 米，侧方位停车的成功率与车位宽度密切相关。

总体来看，奔驰 S320L 的表现非常出色，虽然存在一些不足之处，但其整体表现仍然令人满意。