拖挂球头角度通常为30度。在进行拖挂时,需要特别注意以下几个方面:
首先,要确保牵引车的总质量小于其设计允许的最大总质量。牵引车与拖挂房车组成列车后,牵引车的总质量等于前轴荷加上后轴荷(即牵引车后轴荷加上拖挂房车对牵引车的压载重量)。同时,拖挂房车的总质量等于其轴荷加上对牵引车的压载重量。在计算列车总质量时,必须将拖挂房车对牵引车的压载重量也纳入考虑。
其次,要注意拖挂房车的质量范围。在欧洲,一般建议拖挂房车的行驶质量在牵引车总质量的5%至7%之间。这个范围可以作为参考,但具体数值还应以车辆说明书中的允许范围为准。在拖挂房车的改装和使用过程中,由于行驶质量可能发生变化,因此要随时注意压载重量的变化,以确保安全。