方程豹豹5在越野测试中的涉水表现非常出色。其最大涉水深度达到790毫米,这得益于多方面的设计和配置。首先,方程豹豹5基于DMO超级混动越野平台打造,采用全新的混动非承载式架构和越野专用混动架构。动力方面,搭载了1.5T发动机和前后双电机,强大的动力输出为涉水提供了充足的支持。其次,车身结构上,采用了带大梁的非承载式车身,配备39°的接近角、35°的离去角以及27°的纵向通过角,为车辆在涉水环境中提供了良好的通过性。再者,豹5配备了智能电四驱和三把锁,在涉水时能够更好地分配扭矩,保证车轮的驱动力,有效避免打滑。
然而,也有用户反映,在正常柏油路面行驶时,路过5-10厘米左右的积水,且涉水时间不超过3秒,就出现了动力系统故障。这可能是个别情况,与车辆的具体使用状况或潜在的质量问题有关。总体来说,方程豹豹5在正常情况下的涉水能力是相当优秀的,能够满足大多数越野场景的需求。但在实际使用中,仍需根据具体路况谨慎驾驶,以确保行车安全。

奥德赛作为一款MPV车型,其涉水性能备受关注。根据相关测试和资料,奥德赛的涉水深度通常在40厘米左右,但需要注意的是,涉水深度不应超过轮胎的二分之一。这是因为奥德赛的进气口接近引擎盖的最高点,一旦进气口低于水位,就可能造成发动机进水,导致汽
极氪 001 的整车质量检测标准非常严格,旨在确保车辆在各种条件下都能提供卓越的安全性和可靠性。 首先,在碰撞安全方面,极氪 001 配备了超长吸能盒设计,该设计位于防撞梁与车身纵梁之间,能够吸收碰撞时产生的能量和冲击力,从而减轻对车内乘客
岚图FREE的涉水深度测试表现非常出色。它成功通过了600mm涉水路面测试,这一深度是国家标准涉水深度的6倍。 岚图FREE增程版的电池采用了4层安全防护结构,使用了高强度铝合金材料,能承受高达200kN的挤压。虽然比纯电版少一层防护结构,