老宝来 1.6 的凸轮轴传感器采用的是霍尔式传感器,它位于凸轮轴前端,具有三根线:搭铁线、12v 或 5v 的电源线、信号线。这个传感器是一种气缸判别定位装置,也被称作同步信号传感器,它的作用是向 ECU 输入凸轮轴的位置信号,这是点火控制的主要信号之一。
如果出现故障,可能会有以下表现:
1. 发动机故障灯亮起,例如 EPC 灯亮,可能是因为节气门脏了需要清洗,或者刹车灯不亮需要检查刹车开关及线路。此外,油品问题也可能导致这些问题。
2. 发动机启动困难或无法启动,因为传感器能预测点火顺序,如果出问题就难以启动。
3. 动力下降,发动机无力。
4. 发动机油耗增加,行车电脑无法准确喷油。
如果报凸轮轴位置传感器故障,您可以采取以下步骤解决:
1. 先检查故障码是否是偶发的,如果可以彻底删除就可以先不解决。
2. 使用电脑查看能否清除故障码,如果不能清除,可能需要更换凸轮轴位置传感器。
3. 检查凸轮轴位置传感器的供电是否正常,若供电正常则需检查凸轮轴是否产生信号,没有信号则可能传感器损坏。
4. 对于经常出现故障码且更换传感器后仍无法解决的情况,可能与点火正时有关,建议检查或调整点火时间,再清除故障码。
总之,老宝来 1.6 凸轮轴传感器非常重要,出现故障时要及时准确排查并解决。
凸轮轴位置传感器安装在供油泵凸轮轴上或凸轮轴驱动齿轮上,它的主要功能是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别1缸压缩上止点,从而进行顺序喷油量、喷油时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次着火时
凸轮轴位置传感器是一个重要的气缸判别定位装置,它向ECU输入凸轮轴位置信号,作为点火控制的主控信号。具体来说,该传感器的作用是检测凸轮轴位置和转角,以此确定第一缸活塞的压缩上止点位置。 对于有分电器的电控点火系统,凸轮轴位置传感器通常与曲轴
凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前端,它需要面对进排气凸轮轴前端的位置。这个传感器负责采集信号,必须对着信号轮才能正常工作。凸轮轴位置传感器又称为同步信号传感器,其主要功能是作为气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号。 凸轮轴位置传感器的