雷克萨斯rc用什么悬架

雷克萨斯 RC 配备了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架，分别用于前轮和后轮。这种配置确保了车辆的优异操控性能和舒适体验。

双叉臂悬架是一种高级悬架系统，通过上下两个叉臂和一个连杆组成。它能够有效抑制车身侧倾，提高车轮贴地性能，从而增强车辆的操控性。在弯道行驶时，轮胎能够紧贴地面，提升抓地力。

多连杆悬架则是在双叉臂悬架的基础上进行改进，将叉臂改为了连杆。这不仅提高了车辆的操控性，还进一步提升了舒适性。这种悬架结构在保证操控的同时，还能吸收更多路面冲击，提供更舒适的乘坐体验。

汽车上常见的独立悬架还包括麦弗逊悬架、双横臂悬架和双球节悬架。麦弗逊悬架因其结构简单、成本低和占用空间小而被广泛应用，但不太适合运动型跑车，操控性一般。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，将叉臂改成了两个连杆，而双球节悬架则是基于麦弗逊悬架改进而来，将 L 型控制臂改成了两根连杆。

雷克萨斯 RC 作为一款高性能跑车，其悬架配置能够为驾驶者带来出色的操控体验和舒适感受，确保车辆在弯道中的优秀表现和行驶的稳定性。值得一提的是，雷克萨斯 RC 全系搭载了 2.0 升涡轮增压发动机，最大输出功率为 245 马力，最大扭矩为 350 牛米，进一步提升了车辆的动力性能。