上汽大通 G 20 Plus 麋鹿性能怎么样

上汽大通 G20 Plus 的麋鹿性能表现确实不错，这主要得益于其强大的硬件配置和精心的调校：

首先它配备了博世 ESP 9.3 系统，这一系统在紧急避让的情况下能够提供出色的车辆稳定控制。ESP系统能够监测车辆的行驶状态，在必要时自动干预，确保车辆的安全。

其次其前麦弗逊独立悬架和后五连杆悬架的组合，能够有效地支撑车身，减少侧倾，提高车辆在高速转向时的稳定性。这样的悬架配置，不仅提升了驾驶的舒适性，还增强了车辆在紧急情况下的操控性。

再者ZF8 速手自一体变速箱的响应迅速，换挡平顺，有助于车辆在麋鹿测试中的动态表现。变速箱的高效响应和顺畅换挡，为驾驶者提供了更好的操控体验，使得车辆在紧急避让时更加灵活。

此外上汽大通 G20 Plus 还拥有 ADAS 智能驾驶辅助系统，包括 ACC 自适应巡航、AEB 主动紧急制动、LDW 车道偏离预警和 FCA 前方碰撞预警等功能。这些功能在一定程度上提升了车辆的主动安全性能和操控稳定性，为驾驶者提供全方位的安全保障。

不过车辆的麋鹿性能不仅仅取决于硬件配置，还与轮胎的抓地力、车辆的重心高度以及调校等因素密切相关。作为一款 MPV 车型，上汽大通 G20 Plus 车身尺寸较大，重心相对较高，但在工程师的精心调校和优化下，依然能够在麋鹿测试中展现出较为可靠的性能。

总的来说上汽大通 G20 Plus 在麋鹿性能方面表现良好，能够为驾驶者提供一定的安全保障和操控信心，从而在紧急情况下更好地保护乘客安全。