奥迪A4L确实具备自动刹停功能,但需要满足一定的条件和配置。如果原车没有相关的配置,后期升级过程较为复杂。比如,以19款A4为例,要升级主动刹车、车道保持、矩阵大灯和ACC自适应巡航等功能,必须更换玻璃,因为没有选装距离影像感应器。原厂玻璃拆下来后,要在顶棚开口预留相机位置,清除残余玻璃胶,并换上圣戈班的原厂玻璃。接着,需要找专业人员安装相机和手柄,全程安装要严格按照原厂走线。
目前,自动刹车功能表现十分灵敏,能够识别行人和车辆。但如果原车已经安装了摄像机,再加装车道保持功能,能否实现低速自动刹车取决于原车相机的类型。如果原车自带的自适应远近光摄像头无法使用,是因为这些功能都集成到了那个三角相机里。
升级主动刹车通常需要更换玻璃和摄像头,如果原车是圣戈班的玻璃,可能还需要更换特定型号。升级费用方面,配件费用约为3800元(不含玻璃和玻璃安装费用),玻璃安装费用约为1500元,而车道保持手柄的价格为1200元。
值得注意的是,改装ACC时必须更换刹车泵,存在一定的风险。此外,刷交通标志识别可能会影响主动刹车功能。在实际使用过程中,比如在高速公路上紧贴前车超车时,建议关闭ACC和车道保持功能,以避免系统干预驾驶操作,从而带来潜在的危险。
自适应巡航系统确实能够实现自动刹停,但其减速幅度相对较小,并且毫米波雷达对于静止目标的识别能力有限,因此可能存在无法识别静止目标或减速不足的情况,视频中的剧烈刹停可能并非由ACC系统引发。 以蒙迪欧为例,虽然配备了一套完善的自适应巡航系统,
问界m7确实具备自动刹停功能,但若遇到自动刹停未能启动的情况,可能存在以下几种原因。 首先,如果主驾驶位的安全带未系好,这可能会导致自动刹停功能无法正常启用。 其次,车辆相关传感器或控制系统出现问题,这可能会导致自动刹停功能失效。 再者,如
自动制动保持系统(Auto Hold)的主要功能是在车辆行驶过程中,遇到红灯或需要短暂停车时,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停,以防止溜车现象发生。这种功能在城市交通拥堵的情况下非常实用,可以有效提高驾驶安全性,并减少频繁使用手刹的麻烦。