方程豹 5 的底盘用料非常扎实,其底盘摆臂采用了高强度钢材,屈服强度高达500MPa,抗拉强度则达到550MPa。车架主体同样使用高强度钢材,屈服强度达到750MPa,抗拉强度更是达到了800MPa。
这些钢材都经过了一系列严格的测试,包括结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试。测试结果表明,豹 5 的车架主体和底盘能够满足各种严苛条件下的使用,无论是越野中的撞击还是拉扯,都能应对自如。
有些人用扳手掰弯底盘大梁的钢材,以此质疑其硬度,但这实际上是误导。这是因为利用了杠杆原理,扳手钳口夹住大梁边缘,阻力臂小,动力臂大,所以能掰弯,但这并不能说明底盘钢材硬度不行。掰弯钢材测试的是钢材延展度,与底盘大梁及车架钢材所需的高强度是两码事。
此外,很多车友自发去掰同一块区域,完全没问题,这也证明了底盘用料没有问题。业内人士指出,一般材料是低碳钢,大摆臂本体厚度主板在 3.5mm,背板在 3.0mm 且带有加强板,只要焊接不虚焊、漏焊,就不会弯曲或整体变形。因此,方程豹 5 的底盘用料扎实可靠,那些不专业、不科学的测试方式不能抹黑它。
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