EMB 刹车系统是一种先进的汽车制动技术,具有许多优点。通过完全电控化的结构,EMB 刹车系统简化了制动过程,使响应速度极快。在 100km/h 的速度下,EMB 的自动紧急制动功能能够大幅缩短制动距离,显著提升 AEB 制动性能。
在每个车轮上安装一个可独立工作的电子机械制动器,使得高阶自动驾驶系统能够实现更快的制动响应,更有利于系统接管人工驾驶。例如,常见的 AEB 功能在 EMB 系统下可以将响应时间缩短到 100ms 以内,相比现有的 EHB 方案又有了显著的提升。
EMB 刹车系统在配合制动能量回收方面表现出色,可以增加高达 17% 的续航里程。同时,基于转向、悬架的线控化,车企可以在底盘 XYZ 轴控制上实现中央软件统一协调,提升制动距离、转向灵活性和高速行驶稳定性,进一步提升车辆的效率。
目前,行业内常见的 EMB 解决方案包括 4 个电子制动卡钳(后轴带有 EPB 驻车功能)、1 个 BCU 主控制器、1 个 BCU 冗余控制器以及 1 个 PFS 踏板模拟器。整套系统取消了原有 EHB 的制动主缸和液压管路,通过电机推动制动活塞让刹车卡钳夹紧刹车盘实现制动。
在成本方面,EMB 刹车系统的预计销售单价相比目前主流的 EHB 方案高出约 30%,但随着 EHB 方案渗透率的快速上升,EMB 的导入也在加速。此外,国内相关标准的立项和发布对制动系统的演进产生了重要影响,越来越多的企业在布局 EMB 的研发和量产,包括布雷博、华申瑞利、坐标系智能、同驭汽车科技、格陆博等。
总之,EMB 刹车系统优势明显,虽然目前成本较高,但随着技术发展和市场推广,未来有望广泛应用,为汽车制动带来更好的体验。
大众捷达刹车硬,刹不住的问题,可能涉及多个方面。首先,刹车系统可能存在磨损,刹车片和刹车盘之间的摩擦力可能减弱,导致刹车效果不理想。当刹车片和刹车盘的磨损达到一定程度时,它们的摩擦力会下降,从而影响刹车的效率。此外,刹车油的使用时间过长也可
大家好,欢迎来到专业课堂第91期。本期将由陈志桃老师为大家揭开盘式刹车的秘密。盘式刹车系统中,刹车片在没有回位弹簧的情况下是如何回位的呢? 盘式刹车的刹车分泵,也称刹车卡钳,由活塞和钳体组成。当刹车油施加压力时,活塞会推动刹车片夹紧刹车盘,
继动阀是汽车制动系统中的重要部件,它连接着储气罐和制动气室。当驾驶员踩下制动踏板时,制动阀输出的气压会作为控制压力输入到继动阀,从而推动压缩空气迅速进入储气罐,最终充入制动气室。这一过程大大缩短了制动气室的充气管路,从而加速了气室的充气过程