华为问界 M7 智驾评测显示,这款车型在智能驾驶方面表现出色,但在某些场景下仍存在一定的局限性。
在车道明显、交通标志清晰的路况下,问界 M7 能够稳定完成一系列常规动作,如沿车道巡航、进出匝道、变道超车和避让大车。在非导航状态下,问界 M7 也能在红绿灯路口自动完成“STOP & GO”。然而,当交通标志不明确时,例如在无明确车道线的城乡结合部或十字路口,问界 M7 的表现则相对逊色,无法进入巡航状态。
此外,问界 M7 在前方百米范围内表现出较高的动作信心,但在探测范围超过百米时,其行为有时显得较为冒进。例如,在市区跟车遇红绿灯时,当车距超过百米时,问界 M7 会突然大力刹停。而在主干道上,对岔路驶出车辆的识别也不够准确,可能会错过驶出主路的路口。
问界 M7 的交互细节方面表现出色,仪表盘的 SR 渲染画面画质清晰,信息丰富,能够感知多种车辆及行人状态、车道线等。在拥堵路段,问界 M7 还能自动切换视角,进一步提升驾驶体验。
在泊车方面,问界 M7 表现同样出色。它具备无标线车位感知、泊入泊出速度及平稳性等基础能力,摄像头清晰度和泊车功能界面 SR 指示都做得不错。特别是在一二线城市的大型地下车库,其代客泊车等高阶泊车功能表现尤为出色。
总体来说,问界 M7 的智驾系统在一二线城市市区和高速规整路段表现良好,但在复杂环境如三四线城市中仍需改进。这表明,问界 M7 的智能驾驶系统仍有很大的提升空间,特别是在复杂路况和特殊环境下的表现。
阿维塔 12 智驾在高速公路上的表现相当出色。 它能够稳定行驶在车道中央,根据前方路况主动变道超车,保持安全距离,让驾驶者心里感到安心。 在跟车加减速方面,操作流畅平滑,不会出现突兀的感觉。 遇到大货车时,它能及时避让,保障行驶安全。 上下
华为问界 M7 智驾评测 问界 M7 的智驾表现令人满意,但并非尽善尽美。 在导航辅助驾驶功能方面,当车道线明显、有明确标志指示时,问界 M7 能够完成沿车道巡航、进出匝道、变道超车、避让大车等常规动作。即使在无明确交通标志的十字路口,它也
问界 M7 适合跑高速。在油耗方面,四驱版车型重达2.4吨,高速行驶时油耗大约为8.3升,而两驱版车型平均油耗约为6.9升。对于这样一款大家伙来说,这样的油耗表现已经相当不错了。 此外,Pro版车型的电池类型从三元锂换成磷酸铁锂,导致两驱和