极氪 X 双电机永磁同步系统是其一大亮点。这款车型在2024年推出了全新升级的版本,官方零售价从20万元起,并且在底盘系统方面进行了重大改进:
具体来说,极氪 X 新增了都市越野模式,用户可以通过中控大屏轻松设置,系统会根据不同的路况优化扭矩分配,显著提升车辆的爬坡和脱困能力,带来更出色的越野表现。
极氪 X 四驱版车型采用了高性能永磁同步电驱动系统,前后双电机布局,峰值功率高达315kW,峰值扭矩达到543N·m。这一配置使得极氪 X 的零百加速时间仅需3.7秒,动力表现堪比V6双涡轮增压发动机,提供极致驾驶体验。
此外,极氪 X 还配备了高效碳化硅技术,综合效率提升了2%,续航里程也提升了20km,CLTC综合工况续航里程达到了560km。同时,IPB智能集成制动系统使得制动响应时间缩短至150毫秒,制动距离仅为34.5米,极大提升了车辆的制动性能和安全性。
在配置方面,极氪 X 的五座四驱车型新增了 Touch Bar 方向盘和电动滑移智慧屏。前者集成了高频功能按键,并采用触控控制;后者是一块14.6英寸的屏幕,配备353mm滑轨,能够在全车信息中心和副驾娱乐终端之间自由切换,还配备了13扬声器的YAMAHA音响系统,副驾佩戴耳机时可以享受独立音频通道。
极氪 X 还新增了主驾座椅舒压律震功能以及Hilight动态照地灯等智能配置,极大地提升了用车便利性和仪式感。
极氪 X 基于全球五星安全标准开发,具备720°全方位安全盔甲防护,顶压承重最高可达9吨,门槛防撞梁采用8宫格设计。在侧柱碰测试中,极氪 X 的测试间隔是行业标准的11倍,能够承受高达65吨的冲击力。电池方面,极氪 X 采用了无热蔓延、不起火的极芯电池包,并具备6大安全措施,能够有效应对起火隐患,满足行业最高的电池安全要求。
大众ID.4 CROZZ并非只配备单电机版本,它同时提供单电机和双电机两种配置。单电机版本采用后轮驱动,而双电机版本则是四轮驱动,以提升车辆的操控性和稳定性。 作为一款纯电动紧凑型SUV,大众ID.4 CROZZ在车身尺寸方面表现出色。其轴
奥德赛混动确实采用的是双电机设计,这使得车辆在动力输出上更加高效灵活。奥德赛作为一款MPV车型,其车身尺寸分别为长4845毫米、宽1802毫米、高1697毫米,空间宽敞舒适,非常适合家庭使用。 2019款奥德赛混动版搭载了本田第三代i-MM
特斯拉Model S作为一款纯电动跑车,其单电机和双电机版本在驾驶体验上有着显著区别。单电机车型为后驱,而双电机车型则为全驱,这不仅影响了车辆的驱动方式,也带来了不同的驾驶体验。 单电机后驱车型根据动力电池容量的不同,分为70和85两个型号