奥德赛混动配备了双电机吗

奥德赛混动确实采用的是双电机设计，这使得车辆在动力输出上更加高效灵活。

奥德赛作为一款MPV车型，其车身尺寸分别为长4845毫米、宽1802毫米、高1697毫米，空间宽敞舒适，非常适合家庭使用。

2019款奥德赛混动版搭载了本田第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。这套系统热效率高达40.6%，发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175Nm；电动机总功率为135kW，电动机总扭矩为315Nm，这样的动力表现足以满足日常家用需求。

本田的第三代i-MMD系统不仅在热效率上进行了优化，还进行了减重处理。系统提供了三种驱动模式：纯电动模式、混合动力模式以及发动机模式。在纯电动模式下，发动机不参与工作，车辆仅由电动机驱动，不消耗燃油；在混合动力模式下，发动机驱动发电机发电，并使用电动机驱动车辆，此时发动机不会直接输出动力，但仍会消耗燃油；在发动机模式下，发动机成为动力输出主体，仅在必要时电动机才会辅助驱动。

传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，平顺性表现优异，驾驶体验非常轻松。全系车型均配备i-VTEC发动机技术，这使得燃油经济性和续航里程都有显著提升，实测百公里油耗仅为6.3L。整个动力系统的响应非常灵敏，起步瞬间以电机驱动，车外可以听到高频的声波，随后发动机会介入，带来轻微的震动和声音，但在时速100km/h以上，发动机将掌控整个动力输出。

除了动力表现，奥德赛混动版在静音性方面也进行了升级。通过在发动机舱、前翼子板以及多处饰板增加吸音材料，以及前排采用双层隔音玻璃，车内静谧性相比汽油版车型有了大幅提升，进一步提升了乘坐舒适度。