吉利电车新能源极氪X是一款具有诸多亮点的车型,它在外观、内饰、动力、悬挂和续航方面都表现出色。
这款车型的外观设计时尚激进,但不失协调,细节丰富而不过于复杂。其中,2.0设计语言的LED日间行车灯和前机盖的筋线连成一体,后视镜采用无边框式设计,颇具高级感,侧方腰线角度夸张,尾部设计浑圆,尾门顶端拐角的设计使得开门更加便捷。
内饰方面,极氪X用料考究,静谧性出色。中控屏幕可以滑移,给副驾带来惊喜。女王副驾座位能够大角度放躺,全车只有这个座位支持座椅按摩。虽然后排空间不算宽敞,但目标群体可能不太在意使用场景,因为极氪X的目标客户群体往往不是以频繁使用后排为需求。
动力方面,极氪X的单/双电机车型动力充沛,加速机敏。双电机版本动力输出更为迅猛,零百加速快,驾驶模式下动力输出不受影响,始终保持百分之百的输出。
悬挂系统方面,极氪X偏重舒适性,擅长温柔吸收路面颠簸,滤波性不错,支撑性和高速稳定性良好,转向灵活。续航方面,CLTC续航里程有500公里、512公里、560公里等多种选择,冬季实测续航达成率较高。然而,底盘悬架的舒适性和强劲动力之间存在一定的割裂感。转向力提供标准、舒适和运动三种模式,低速转向和停车入位较轻便。近光照明效果不错,漆面色差控制较好。
当然,极氪X也存在一些不足之处,例如后排座垫角度有优化空间,坐起来可能会有点蜷缩感。后备厢空间虽然不大,但足够平整,主驾驶座位无法调节坐垫俯仰角度,动能回收策略不太好,可能会带来眩晕感。
总的来说,极氪X适合那些对质感和细节有追求,且后排使用频次不高的消费者。如果你对车辆的外观、内饰、动力和悬挂有较高要求,那么极氪X会是一个不错的选择。
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