广汽埃安底盘解析:
Aion的底盘平整度表现很不错,前机舱下方、动力电池前端及两侧均安装有护板,有助于降低在高速行驶中的底盘风阻。其驱动系统由一台永磁同步电机和一套单速变速箱组成,这是纯电动车型中最常见的搭配。此外其采用了铝合金副车架,满足轻量化的同时还优化了前后车身的重量比。变速箱被一块隔音棉包裹,能在一定程度上优化该部件工作过程中NVH方面的表现。Aion该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架,前制动系统采用了通风式刹车盘搭配单活塞卡钳的形式。该车的后制动系统为非通风式刹车盘搭配单活塞卡钳的形式,卡钳内侧是电子驻车执行器。后悬架为扭力梁式非独立悬架,整车的悬架调校比较有高级感。
底盘介绍:
是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。
底盘的保养:
定期检查各总成机油,及时更换磨损的刹车片,四轮定位确保安全,底盘保护膜选择性喷涂。
现代索纳塔作为一款与大众帕萨特定位相似的车型,近年来在产品迭代上似乎有些停滞不前。然而,现代并未真正忽视这款车,而是将它作为全新平台的首款车型,使其以全新面貌重新登场。在今年3月份,现代汽车发布了第三代平台,并在上海车展上展出了全新索纳塔,
奥迪Q5L诞生于MLBEVO平台,采用前纵置四驱的驱动形式,前后悬架均为多连杆独立悬架,四驱系统是多片离合器式中央差速器的适时四驱。 奥迪Q5L的前悬架采用全铝合金材料,不仅减轻了重量,而且提高了强度,从而减少了车辆的簧下质量,提升了操控性
天籁凭借其柔软的悬挂调校和舒适座椅设计,为乘客提供了卓越的乘坐体验。在减震方面,其底盘的表现同样出色,达到了同级别车型的标准。新款和老款天籁都采用了麦弗逊式独立前悬架,控制臂采用了铝质材料,保持了与老款相同的空间布局。但新款天籁在控制臂上进