极氪在市区和高速路段的电耗表现较为复杂,具体情况因不同车主和测试条件而异。
在市区环境中,电耗情况变化较大。例如,一位车主在3个月内行驶了约4000公里,市区电耗在18至19千瓦时/百公里之间。而另一位车主在夏季高温下,车速不快且风阻较低,能耗大约在15至17千瓦时/百公里之间。此外,还有测试数据显示,在城区路段表显百公里平均能耗为17.7千瓦时,续航达成率为87.83%。
在高速路段,极氪的电耗一般在17至22千瓦时/百公里之间。例如,极氪001四驱ME版100千瓦时电池版本在保持110至120公里/小时的速度时,平均能耗为17.6千瓦时/百公里。而极氪007四驱智驾版100千瓦时电池版本在相同条件下,能耗则为14.5千瓦时/百公里。有些车主在高速路段以100公里/小时的速度行驶时,电耗约为20千瓦时/百公里,而在120公里/小时的速度下,电耗则达到22千瓦时/百公里。
影响极氪高速电耗的因素众多,包括合适的胎压、良好的驾驶习惯、车辆负载、路况和气温等。例如,冬季胎压保持在2.8巴可以有效降低能耗。平稳加速、避免急刹车和合理使用空调等措施也能减少能耗。尽量选择地下停车场,以减少电池加热造成的电量消耗。
总体来说,极氪在市区和高速路段的电耗受多种因素影响,不同条件下电耗有所不同。但总体表现不错,能满足大多数车主的需求。
近日,我们对比亚迪海鸥进行了电耗测试,从测试结果来看,该车型在城区行驶的表显平均电耗为8.6度电/100公里。那么,高速行驶的电耗表现如何呢? 为了了解比亚迪海鸥在高速路段的表现,我们在高速公路进行了测试。测试结果显示,比亚迪海鸥在高速公路
纯电动汽车的电耗计算方法是基于实际行驶中的电量消耗和行驶里程。这个计算公式为(实际消耗电量×100)/实际里程=百公里电耗。以传统燃油汽车为例,其油耗大约在8升/百公里,换算成重量,汽油的密度约为0.72千克/升,意味着每行驶百公里需消耗5
极氪 001 是一款纯电动汽车,因此它不会产生油耗问题,只涉及电耗问题。以配置了 100kWh 电池的超长续航单电机 WE 版为例,百公里电耗约为17.5kWh,CLTC 纯电续航里程为732公里,实际可行驶里程大约为 570 公里。 假设