四缸柴油机调气门顺序是什么？

四缸柴油机调气门顺序是1-3-4-2。

气门间隙调节过小，会导致气门关闭不严，发动机功率下降；而调节的间隙过大，则会导致配给机构的零件撞击次数增加，加剧磨损，同时气门开启延迟，发动机无法正常工作，功率降低。

发动机的气门间隙对于发动机的做功也有一定影响。如果气门在冷态时的间隙过小或者没有间隙，那么在热态时将使得发动机做功不正常。因此，需要注意调节气门间隙。