方程豹减震舒适度怎么样

方程豹减震舒适度非常出色，它在不同路况下都能提供卓越的驾乘体验。

例如，方程豹豹5装配了Kman氮气减震器，这种减震器的前段较软，后段支撑性足够，保证了舒适度的同时，也保证了车辆在非铺装路面上快速行驶时不会触底，提供了贴地飞行的安全感。

Kman氮气减震器最初用于赛事，在引入民用市场后，针对民用需求进行了调校和更新。它舍弃了赛事级减震器的鱼眼设计，改用胶套，减少了售后问题，并为方程豹豹5开发的这款氮气减震器前后都是1.5寸的升高，更换了加长半轴，不用担心半轴断裂的问题。6月，厂家还会为有需求的车主免费更换原厂半轴。

方程豹豹8同样在减震舒适度方面表现出色。它采用非承载式车身，前后悬挂均为双叉臂独立结构，相较于传统燃油硬派SUV，舒适度有所提升。

此外，它还搭载了比亚迪的云辇P智能液压车身控制系统，可以调节车身高度，上下可调范围达140mm，能根据速度与驾驶模式自动调节悬架高度。悬挂的阻尼也能调节，有三段刚度调节范围，能在舒适和运动之间切换，应对各种路况。

更重要的是，它具有主动预瞄功能，能够提前感知路面起伏，完成阻尼调节。

综上所述，方程豹在减震舒适度方面表现卓越，无论是豹5还是豹8，都能为驾驶者带来极佳的驾乘体验。