2024年底,汽车之家启动了《新能源超测》活动,旨在全面评估热门新能源车型在冬季的使用性能。这次测试分为两个温度区域:一个是平均气温10°C的京津冀地区低温区,另一个是平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比这两个区域的实测数据,包括续航里程、续航达成率、低温能耗和低温充电速度等,我们可以更直观地了解新能源车型在低温条件下的真实表现。
本次冬测覆盖了市场上50多款热门新能源车型,这些车型涵盖了增程、混动、纯电等多种动力系统。测试车型中包括了销量最佳的版本,如小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年新车。面对平均气温-15°C的挑战,这些车型的表现是否能满足消费者的需求呢?
以宋L为例,在低温区测试中,其续航里程达到了146.5km,续航达成率为114.5%,百公里能耗为17.36kwh,百公里馈电油耗为4.41L。而在寒冷区测试中,宋L的续航里程降至117.3km,续航达成率为91.6%,百公里能耗增加至21.39kwh,百公里馈电油耗上升至6.46L。在15万级混动SUV组别中,宋L的排名为第3位。
通过对比两个区域的测试结果,可以看出宋L在低温环境下的表现依然出色,特别是在低温区的续航达成率方面,超过了100%,显示出其在极端气候下的耐用性和稳定性。宋L的表现不仅满足了消费者对冬季续航里程的需求,同时也体现了其在能耗控制方面的优势。
总结来看,宋L在寒冷区的表现虽然有所下降,但仍然保持在较高水平,显示了其在低温环境下的可靠性。如果你正在寻找一款适合冬季驾驶的新能源车型,宋L无疑是一个值得考虑的选择。
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