极氪 007 四驱车型的马力表现非常出色。不同车型之间,四驱版本的马力也会有所差异。
四驱性能版的极氪 007 拥有646匹马力,零百加速仅需2.84秒,搭载了与极氪 001 FR 同款的碳化硅后电机,动力性能十分强劲。
另外,四驱版本还提供了其他配置的车型,例如某款车型的马力为480匹,零百加速仅需3.7秒。
在实际测试中,极氪 007 的轮上最大功率实测为395Ps,官方配置表上标示的是422Ps,轮上功率达成率达到93.6%。实测0-100km/h加速时间约为5.05秒,而官方数据给出的是5.6秒,显然官方的数据有所保留。
在60-160km/h的加速测试中,极氪 007 的用时约为7.3到7.4秒,0-400m的加速时间约为13.13秒,尾速达到179km/h。尽管纯电车在理论上不擅长后段加速,但极氪 007 的表现仍优于奥迪 S3。
作为一款售价在20万元左右的车型,极氪 007 凭借其出色的马力性能,为消费者提供了高性价比的选择。
极氪四驱在市区能用到。尤其是在城区路段,极氪 007 四驱智驾版 在平均速度 45km/h 的情况下,续航达成率达到了 87.83%,纯市区能耗更低,这使得车辆在市区行驶中更加经济。 极氪四驱在市区的表现不仅体现在续航上,还在于其驾驶体验。
极氪001单电机版的续航表现相当出色,尤其是搭载100kWh极芯电池包的车型,在CLTC综合工况下最高续航可达732公里,这使得跨省自驾游成为可能,无需担心电量问题。 智能电动四驱系统在0.4秒内即可完成后驱和四驱之间的智能切换,这为日常通
在南京,86度极氪四驱的续航表现会受到多种因素的影响。 根据实际续航里程,如果假设车辆能达到标定续航的8折,那么86度电池标定续航为525公里,实际续航大概在420公里左右。但这只是一个大致的估算,具体续航还会受到驾驶习惯、路况、气温等因素