大阳天昴 200 配备了 188cc 单缸水冷四气门 SOHC 发动机,其最大功率为 13.2 千瓦/8000 转,最大扭矩为 17.3 牛米/6000 转。
而大运天錾 200 则采用了风冷发动机,功率为 10.5 千瓦,扭矩为 15.5 牛米,排量为 198cc。
大阳天昴 200 采用国际六档电喷系统,电喷匹配得当,油箱容积为 14 升,续航里程超过 400 公里。其低扭爆发早,符合拉力车设定,震动控制良好,5000 转前基本无感觉,6000 转后手部有明显感觉,相对于单缸机来说,震动控制算是不错的。压缩比为 11:1,整车做工中上,前后减震采用安品牌,后减震可调,标配 ABS 系统,前脸设计为鸟嘴造型,全车 LED 大灯无透镜,液晶仪表盘,前后轮规格合适,双油门拉线设计,坐高为 775mm,整备质量为 157kg,标配后货架。其加速表现一般,但操控性优于 DL 和 KPT,减震偏运动,舒适度稍差。标准版售价为 15980 元,豪华版售价为 18980 元。
相比之下,大运天錾 200 在外形上与大阳天昴 200 相似,但配置相对较低,例如卤素大灯、无 ABS 系统、轮胎规格较小、标配两箱尺寸较小,最高时速为 95 公里。其做工与大阳天昴 200 相当,售价为 14800 元。
总体而言,大阳天昴 200 在动力和配置方面均优于大运天錾 200,尽管大运天錾 200 价格稍低,但优势并不明显。
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