汽车制动鼓是什么材质的

汽车制动鼓通常由灰铸铁制成，常见的牌号包括 HT200、HT250 和 HT300 等。

灰铸铁具有易加工、耐磨、热容量大等优点，这些特性使得它非常适合用于制造制动鼓。制动鼓作为鼓式制动器的重要组成部分，需要具备足够的强度、刚度和热容量，并且要与摩擦衬片材料相匹配，具备较高的摩擦系数。

为了防止工作时变形，制动鼓的外圆周通常会铸有加强筋，以增强其刚性和散热效果。制动鼓壁厚的计算较为复杂，通常依据经验选取。在制造过程中，制动鼓表面光洁度要求在 Ra1.6 之内，表面粗糙度要求高。

在批量生产时，通常采用数控车床进行高速切削加工，以节省时间。选择刀具时，需要确保其硬度、耐磨性和使用寿命良好。例如，一字形刀架可以同时装夹 4 把车刀，节省机床空走时间，提高加工效率并降低成本，从而满足制动鼓内圆、止口、端面的粗精加工需求。

关于制动鼓的更换，一般建议每 10 万公里更换一次。然而，具体的更换时间还需根据实际使用情况来定。如果驾驶习惯不好，频繁急刹车，或者车辆经常处于重载状态，可能需要提前更换。定期检查制动鼓的磨损情况，确保其正常工作对于行车安全至关重要。