宝马 i3 新车型怎么样

宝马 i3 新车型的外观设计延续了宝马家族的经典风格，车头标志性双肾进气格栅极具辨识度，LED 大灯的设计与车头融为一体，拉伸了视觉宽度。

车身侧面的比例协调，独特的轮圈和倒 L 轮廓设计增添了高级感，前后车门均配备了无钥匙进入功能，车尾的 3D 立体 LED 尾灯和下包围设计增强了运动氛围。

在车内，宝马 i3 新车型采用了红色内饰配色，配合金属、钢琴烤漆面板和大面积皮质材质，营造了层次感和豪华感。12.3 英寸全液晶仪表盘和 14.9 英寸中控屏的一体式悬浮曲面联屏，搭配 T 区拨片换挡机构，充满现代化气息。值得一提的是，它还是首款搭载 BMW iDrive8.0 智能人机交互系统的车型，功能丰富，还支持 CarPlay 功能。

在驾驶辅助配置方面，宝马 i3 新车型标配了基础性配置，达到了 L1 级别，可选装 L2 级辅助驾驶及进阶功能。座椅采用 Sensatec 合成皮材质，支撑效果不错，主副驾驶座椅均支持电动调节，主驾驶座椅还具有记忆功能。但前排座椅加热功能需选装。对于乘坐空间，1.8 米的体验者在前后排头部均剩余 4 指，后排腿部空间剩余 2 拳，但中央地台凸起不太友好。后备厢配备了感应后尾门功能，电动后尾门功能需选装，常规状态下后备厢容积为 410 升，但第二排座椅不能放倒，实用性稍欠。

动力方面，2023 款宝马 i3 新车型有明显的提升，新车采用后置后驱配置，配备励磁/同步电动机，最大功率 250kW，最大扭矩 430N·m，0-100km/h 加速时间仅需 5.6 秒，比同级别车型表现更优秀。此外，它的电机高度集成化，油冷系统也纳入了功率重量比计算，性能表现出色。在续航方面，新车搭载了 78.92kWh 的三元锂电池，快充时间为 0.68 小时，慢充时间为 0.75 小时，CLTC 纯电续航里程可达 592 公里，比老款车型增加了 66 公里，还附赠充电桩。

综合来看，2023 款宝马 i3 新车型在外观设计、内饰配置、驾驶辅助和动力续航方面都有出色的表现，价格方面也有一定的优势，是一款值得考虑的豪华电动车。