普拉多h4f和h4l可以随意切换吗？

普拉多h4f和h4l在行驶时可以进行切换，但是需要注意不要随意切换。这是因为它们采用了不同的四轮驱动系统。

首先，普拉多h4f和h4l的四轮驱动外形特点是不同的。普拉多h4f的四轮驱动系统是通过手动分力器和传动轴实现的，而普拉多h4l则是通过粘性耦合器实现的。

手动分力器是一种机械装置，它位于变速器后面，可以将扭矩分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到车轮。而粘性耦合器则是一种自动分配扭矩的装置，它可以根据路面情况自动将引擎输出的扭矩分配到前后轮子上。

在正常路面上，普拉多h4f的四轮驱动装置会将引擎输出扭矩的92%分配到前轮，8%分配到后轮。而在滑溜的路面上，它会将至少40%的引擎输出扭矩分配给后轮。当前轮开始打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，从而使传动轴只将扭矩传递至后轮。

因此，普拉多h4f和h4l的四轮驱动系统是不同的，需要根据不同的路况和驾驶需求进行切换。需要注意的是，不要随意切换，以免影响行车安全。