普拉多h4f和h4l行驶时可以随意切换吗？

普拉多h4f和h4l在行驶时是可以切换的，但是需要注意不要随意切换。

在正常路面上，4轮驱动装置将引擎输出扭矩的92%分配到前轮，8%分配到后轮，而在滑溜的路面上，将至少40%的引擎输出扭矩分配给后轮。当前轮开始打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，从而使传动轴只将扭矩传递至后轮。变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件，变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到车轮。但是需要注意的是，不要在正常路面上随意切换，否则可能会导致行车不稳定。