问界 M7 采用了一种创新的增程式驱动技术,提供三种不同的驱动模式:
纯电优先、自动和燃油优先。这种技术让车辆可以根据实际需求灵活切换驱动方式,以实现最佳的能效和性能。
在家用场景下,通常选择纯电模式就足够了。问界 M7 的纯电续航里程最长可达 230 公里,足以应对大部分日常通勤需求。
动力系统方面,问界 M7 配备了 1.5T 四缸专用增程器 3.0,其最大功率为 112kW,最大扭矩为 205N·m。增程器的主要作用是发电,而不是直接驱动车辆。这种设计提高了整体能效,减少了能源浪费。
在电动方面,问界 M7 采用了一块 40kWh 的三元锂电池作为动力电池,快充情况下,从 30% 充至 80% 仅需 0.5 小时。这极大地提升了充电效率,减少了等待时间。
车辆采用双电机驱动,布局为前置+后置。电动机的总功率为 330kW,总扭矩为 660N·m。官方宣称的百公里加速时间为 4.8 秒,这为驾驶者提供了出色的动力响应和加速体验。
四驱车型在动力表现方面更为突出,零百加速同样可以达到 4.8 秒。而对于后驱车型,驱动电机的最大功率为 200kW,最大扭矩为 360N·m,零百加速时间为 7.8 秒。四驱版车型的前驱电机最大功率为 130kW,最大扭矩为 300N·m,而后驱电机的参数与后驱版车型相同。
在实际使用中,只要车辆的电池电量充足,就可以使用电驱动模式,这不会对车辆造成损害。然而,为了确保日常使用的可靠性,建议不要让油箱长时间处于无油状态。
问界 M7 是基于 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台打造的。1.5T 发动机主要用于带动发电机发电,而不会直接参与动力输出。这种设计保证了车辆在不同情况下的高效运行。
当电池电量充足时,车辆的动力响应非常迅速,加速感强烈。尽管车长超过 5 米,驾驶起来仍然非常轻盈,起步、加速和超车都显得游刃有余。
当电池电量较低或完全亏电时,增程器会介入工作,虽然动力有所衰减,但依然能满足日常用车需求,动力表现与 2.0T 中大型 SUV 相近。
此外,问界 M7 还具备露营和对外放电的需求,提供燃油优先模式,以满足特定的使用场景。对于对性能有更高要求的用户,可以选择纯电优先模式,以获得更强的动力表现。
深蓝汽车 S9 的动力性能非常出色。 它采用的是 1.5T 增程式驱动系统,其中增程器的最大功率达到 110 千瓦。单电机版本的驱动电机峰值功率为 231 千瓦,而双电机版本的前、后驱动电机峰值功率分别为 131 千瓦和 231 千瓦,总功
深蓝 S7 豪华版的动力表现相当出色。这款车采用了增程式驱动系统,搭载了1.5升自然吸气发动机和后置单电机,最大功率可以达到238匹马力。另外,它配备了一块磷酸铁锂电池,纯电续航里程可以达到121公里,而综合续航里程更是高达1040公里。
消费者对深蓝 S7 的驱动方式持有积极和认可的态度。 深蓝 S7 采用了增程式纯电驱动技术,这使得燃油发动机成为发电主体,整车由纯电驱动。这种设计不仅解决了续航焦虑问题,还提升了驾控质感,使车辆在同级别车型中表现出色。 深蓝 S7 在 NV