天籁用的是什么悬架

天籁采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这一配置能够有效提升车辆的整体性能。

前麦弗逊式悬架具备结构简单、占用空间小的特点，能够在车辆行驶过程中有效应对前轮转向和悬挂运动，为驾驶者提供一定的操控性和舒适性。

而后多连杆式独立悬架能够精准控制车轮运动，有效减少车身侧倾和俯仰，提升车辆行驶的稳定性和舒适性。例如，在过弯时，多连杆悬架能确保轮胎更好地贴合地面，从而增强抓地力，提高车辆的操控性能。

天籁的后悬架还采用了梯形控制臂连杆式悬架设计，这种设计通过打孔偷轻处理减轻了摆臂的重量，从而提升了车辆的燃油经济性和操控性能。

独立悬架的优势在于重量相对较轻，对车身的冲击小，能显著提高车轮与地面的附着力。通过采用刚度较小的软弹簧，独立悬架还能进一步提升乘坐舒适性。此外，降低发动机位置和汽车重心有助于提高行驶稳定性，减少车体行驶中的倾斜和震动。

当然，独立悬架也有一些不足，比如结构复杂、成本较高以及维修不太方便。然而，综合来看，天籁所采用的独立悬架系统很好地平衡了操控性、舒适性和稳定性，为用户带来了不错的驾乘体验。