车轮翼子板在汽车设计中扮演着重要的角色。它们作为车身外板,主要功能是遮盖车轮,保护车身免受石子、泥浆等飞溅物的伤害。同时,翼子板也影响汽车的静谧性,减少胎噪和风噪。
材质方面,车轮翼子板通常采用塑料、钢制或铝合金等材料。塑料翼子板因其质量轻、刚性强、不易变形、抗凹性好等特点,被广泛应用。例如,桑塔纳前轮翼子板就是采用塑料材质,King Castel 的翼子板则使用了玻璃钢 SMC 材料,斯太尔 1491 采用了 PU 弹性体材料,而未来 PA/PP 合金注射成型可能在未来更加普及。
翼子板的作用不仅在于保护车身,还能有效减少轮胎与路面接触时产生的噪音。一些汽车制造商会在翼子板内部添加止震贴或聚氨酯隔音垫等材料,以增强隔音效果。这些材料可以有效地吸收震动和噪音,提高整车的静谧性。
在结构和制作工艺上,车轮翼子板通常使用具有良好缓冲弹性、耐气候老化性能和成型加工性能的材料。常见的成型工艺包括增韧改性 PP 注射成型和 FRP 玻璃钢 SMC 材料成型等。止震贴一般采用沥青材质,能够有效减震降噪。翼子板内衬的泡沫通常为聚氨酯泡沫,成型工艺包括真空吸附 PU 膜浇注和 PU 预聚体+丁酮喷涂等。
不同车型的翼子板结构可能存在差异。一些车型的翼子板只有空腔结构,而较好的车型会在内衬中添加止震贴,甚至在下方增设隔音棉。隔音棉的种类较多,效果较好的是聚酯纤维棉,但有些厂家可能会使用废弃海绵作为替代品。最好的翼子板会在下方增加一层或两层聚氨酯隔音垫泡沫,有效阻隔胎噪和风噪。
当车轮翼子板出现凹陷时,修复过程需要谨慎处理。通常需要停车拆卸轮眉,并使用外形修复机或电吸盘拉出小凹坑,随后进行抛光处理,最后重新安装轮眉。不过,一般情况下,如果凹陷不严重,可以尝试无损拔出或钣金修复;如果凹陷严重或贯穿损伤,则建议直接更换新的翼子板,以确保汽车的安全性和舒适性。
总之,车轮翼子板虽然体积不大,但在汽车设计中的重要性不容忽视。良好的材质、结构和制作工艺能够有效提升汽车的使用体验,减少噪音和震动,体现汽车制造商的用心程度。
车轮翼子板的更换成本因车型、品牌、损坏程度以及维修地点的不同而有所差异。 例如,雪佛兰科沃兹右侧后轮胎上方翼子板在4S店更换的价格通常在500元至1000元之间。 如果更换思域的原厂翼子板,价格可能更高,可能需要数千元;而非原厂配件则相对便
车轮翼子板是汽车车身外部的重要组成部分,主要功能是遮盖车轮,分为前翼子板和后翼子板。前翼子板要确保前轮转动和跳动的最大极限空间,而后翼子板则主要考虑空气动力学效果。 使用翼子板时,首先要注意其防护功能。它能有效防止车轮卷起的砂石和泥浆溅到车
车轮翼子板有多种独特的特点,这些特点使得它们在汽车设计中扮演着重要角色。 首先,翼子板是遮盖车轮的车身外板,因其形状和位置类似鸟翼而得名。按安装位置可分为前翼子板和后翼子板。前翼子板位于前轮处,需要确保前轮转动的最大极限空间。因此,现在有些