方程豹后轮的最大扭矩为8000N·m。
这一数据的来源是,方程豹 5 后驱版的峰值扭矩为 400N·m,结合低速四驱模式的 21 倍速比放大和差速锁的锁止功能,使得后轮的扭矩能够达到 8000N·m。
方程豹 5 采用了一套由 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统,电机的峰值功率非常强劲,这使得其在动力性能方面表现优异,综合扭矩达到 760N·m,仅需 4.8 秒即可完成 0-100km/h 的加速。
具体来看,前电机的最大功率为 200kW,最大扭矩为 360N·m,后电机的最大功率为 280kW,最大扭矩为 400N·m。1.5T 发动机作为行业首款专为越野设计的纵置高功率发动机,其最大功率达 143kW,最大扭矩超过 273N·m,配合 200kW 的电机,可以输出高达 8000 牛米的轮端扭矩。
值得一提的是,方程豹 5 通过智能电控系统,能够实现超强动力与超低油耗的平衡,百公里馈电油耗仅为 7.8L,综合续航里程超过 1200km。
此外,该车还配备了智能电四驱和智能三把锁功能,轮间电子差速锁能够在极短时间内识别轮速差并进行毫秒级响应,从而满足越野工况下快速脱困的需求。